(相关资料图)

截至2023年6月1日收盘，大众交通(600611)报收于3.14元，上涨0.32%，换手率0.71%，成交量11.15万手，成交额3494.45万元。

6月1日的资金流向数据方面，主力资金净流入178.3万元，占总成交额5.1%，游资资金净流入205.39万元，占总成交额5.88%，散户资金净流出383.69万元，占总成交额10.98%。

大众交通2023一季报显示，公司主营收入7.73亿元，同比上升51.83%；归母净利润9913.49万元，同比上升138.1%；扣非净利润2661.73万元，同比上升204.02%；负债率50.26%，投资收益971.74万元，财务费用4415.86万元，毛利率22.5%。大众交通（600611）主营业务：企业经营管理咨询、现代物流、交通运输及相关的车辆维修、洗车场、停车场、汽车旅馆业务、机动车驾驶员培训。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，大众交通（600611）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交